L’ A.I.R. 9 è il nostro telaio superleggero, realizzato con tubazioni Easton GX2 Scandium, ed utilizzabile solo in configurazione multirapporto. La lega di alluminio impiegata ha composizione proprietaria e garantisce un carico a rottura superiore a quello delle comuni leghe in alluminio della serie 7005. Per ottenere le tubazioni GX2, la nostra lega d’alluminio è stata abbinata allo scandio e il risultato è stato quello di ottenere tubazioni leggerissime ma dalla grande capacità di assorbimento delle asperità del terreno. La geometria vincente Niner, con foderi sagomati ad S, è stata abbinata a questo set di tubi, per ricavarne un telaio leggero, agile e preciso; ma che sa anche offrire grande comfort per le uscite più lunghe.
Per sviluppare le tubazioni impiegate sull’ AIR 9, Niner ha lavorato a stretto contatto con gli ingegneri Easton. Il risultato è sotto gli occhi di tutti, prendiamo ad esempio il tubo obliquo, appositamente sagomato per garantire una maggiore resistenza alle saldature fra tubo sterzo e tubo obliquo e nello stesso tempo aumentare lo spazio a disposizione per la testa della forcella. I foderi orizzontali e quelli verticali garantiscono spazio a sufficienza per montare coperture di grosso calibro, ma nel contempo non creano impedimenti al tallone del piede durante il gesto della pedalata. Il tubo orizzontale |
 |
| << PREVIOUS PAGE |
NEXT PAGE >> |
L’ A.I.R. 9 è il nostro telaio superleggero, realizzato con tubazioni Easton GX2 Scandium, ed utilizzabile solo in configurazione multirapporto. La lega di alluminio impiegata ha composizione proprietaria e garantisce un carico a rottura superiore a quello delle comuni leghe in alluminio della serie 7005. Per ottenere le tubazioni GX2, la nostra lega d’alluminio è stata abbinata allo scandio e il risultato è stato quello di ottenere tubazioni leggerissime ma dalla grande capacità di assorbimento delle asperità del terreno. La geometria vincente Niner, con foderi sagomati ad S, è stata abbinata a questo set di tubi, per ricavarne un telaio leggero, agile e preciso; ma che sa anche offrire grande comfort per le uscite più lunghe.
Per sviluppare le tubazioni impiegate sull’ AIR 9, Niner ha lavorato a stretto contatto con gli ingegneri Easton. Il risultato è sotto gli occhi di tutti, prendiamo ad esempio il tubo obliquo, appositamente sagomato per garantire una maggiore resistenza alle saldature fra tubo sterzo e tubo obliquo e nello stesso tempo aumentare lo spazio a disposizione per la testa della forcella. I foderi orizzontali e quelli verticali garantiscono spazio a sufficienza per montare coperture di grosso calibro, ma nel contempo non creano impedimenti al tallone del piede durante il gesto della pedalata. Il tubo orizzontale
presenta una generosa inclinazione, per garantire spazio a sufficienza fra tubo stesso e cavallo del biker.
Che tu sia un patito delle gare o un grammomaniaco, l’A.I.R. 9 ti dà tutto quello che cerchi, racchiuso in un telaio incredibilmente veloce, grazie all’ideale connubio fra geometria Niner e tubazioni Easton. Noi ti forniamo il mezzo, il resto devi mettercelo tu.
|